Законодательство
Волгоградской области

Волгоградская область

Законы
Постановления
Распоряжения
Определения
Решения
Положения
Приказы
Все документы
Указы
Уставы
Протесты
Представления







ПОСТАНОВЛЕНИЕ Главы Администрации Волгоградской обл. от 23.04.1999 № 298
"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ НА 1999 - 2005 ГОДЫ"

Официальная публикация в СМИ:
публикаций не найдено






ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 23 апреля 1999 г. № 298

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА
ТЕРРИТОРИИ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ НА 1999 - 2005 ГОДЫ"

В 1998 году в Волгоградской области совершены 2648 дорожно - транспортных происшествий, при которых 512 человек погибли и 3086 человек получили ранения, в том числе погибли 18 детей, 392 ребенка травмированы.
Рост дорожно-транспортного травматизма произошел в 18 районах. Особенно тревожная обстановка сложилась в Руднянском, Еланском, Новониколаевском, Алексеевском, Суровикинском, Октябрьском, Калачевском, Котовском, Серафимовичском районах Волгоградской области и Советском районе г. Волгограда.
Основной причиной аварийности по-прежнему остается низкая дисциплина участников дорожного движения, особенно водителей индивидуального транспорта и пешеходов. Каждая третья авария совершается водителем, управляющим транспортом в нетрезвом состоянии.
Неудовлетворительно проводится работа по внедрению и эксплуатации средств организации дорожного движения: разметке проезжей части, установке и эксплуатации дорожных знаков, указателей и светодорожной сигнализации, что приводит к простоям транспорта на перекрестках, ухудшению экологической обстановки.
В ряде транспортных предприятий упразднены службы безопасности дорожного движения и пункты предрейсового медицинского осмотра водителей. Демонополизация рынка транспортных услуг вызвала резкое увеличение транспорта в частной собственности. В то же время работа по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с водителями индивидуального транспорта ведется слабо.
Волгоградское отделение Всероссийского общества автомобилистов неудовлетворительно проводит работу по вовлечению индивидуальных владельцев транспорта в общество, по предупреждению аварийности и нарушений Правил дорожного движения.
Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел Волгоградской области (далее - ГИБДД), Волгоградское областное отделение Российской транспортной инспекции, Государственная инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Волгоградской области малоэффективно осуществляют надзор за движением транспорта и пешеходов, техническим состоянием транспорта, подготовкой водителей; разовые профилактические мероприятия положительной отдачи не дают.
Администрации районов и городов ослабили контроль за работой комиссий по обеспечению безопасности дорожного движения. В ряде случаев не принимают должных мер для своевременного выявления и устранения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, не оказывают помощи в разметке проезжей части, установке дорожных знаков, указателей и светофоров.
Недостатки и просчеты в работе по обеспечению безопасности дорожного движения стали возможны в результате недооценки значимости этой работы.
В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий и выполнения Указа Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. № 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" постановляю:
1. Утвердить прилагаемую областную целевую программу "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Волгоградской области на 1999 - 2005 годы".
2. Управлению финансов Администрации Волгоградской области:
обеспечить финансирование мероприятий названной программы в пределах областного бюджета на очередной год;
до 31 июня 1999 г. совместно с Управлением внутренних дел Волгоградской области разработать и представить график приведения штатной численности ГИБДД в соответствие с нормами, установленными Указом Президента Российской Федерации от 12 февраля 1993 г. № 209 "О милиции общественной безопасности (местной милиции) в Российской Федерации".
3. Рекомендовать главам администраций районов и городов Волгоградской области:
повысить активность работы комиссий по обеспечению безопасности дорожного движения;
усилить требовательность к руководителям транспортных и дорожных предприятий, ГИБДД и других организаций за своевременное и качественное выполнение мероприятий по предупреждению дорожно - транспортных происшествий;
взять под особый контроль своевременное выявление мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
рассмотреть и изменить организацию дорожного движения на отдельных аварийных участках с целью создания необходимых условий для безопасного движения транспортных средств и пешеходов;
изыскать возможность выделения средств на разметку проезжей части дорог, установку и замену дорожных знаков и светофоров, заключив соответствующие договоры с унитарным предприятием "Волгоградгостранссигнал";
обратить внимание на укрепление службы по организации дорожного движения подразделений ГИБДД и привлечь внимание общественных организаций к этой проблеме;
усилить контроль за работой райгорсоветов Волгоградского областного отделения Всероссийского общества автомобилистов по предупреждению дорожно-транспортных происшествий на индивидуальном транспорте.
4. Управлению внутренних дел Волгоградской области:
обратить внимание ГИБДД на улучшение показателей государственного учета состояния безопасности дорожного движения;
активизировать совместно с транспортными предприятиями и общественными объединениями работу среди населения по профилактике дорожно-транспортных происшествий и укреплению дисциплины участников дорожного движения;
запретить выставлять на месте расположения постов дорожно - транспортной службы на автомобильных дорогах контрольные посты, функции которых выходят за пределы правоохранительной деятельности;
обеспечить работу ГИБДД в соответствии с Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. № 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения".
5. Считать необходимым принять в 1999 - 2005 годы дополнительные меры по переоснащению ГИБДД транспортом и оперативно-техническими средствами.
6. Рекомендовать Волгоградской академии государственной службы совместно с Управлением внутренних дел Волгоградской области организовать проведение ежегодного мониторинга общественного мнения участников дорожного движения, результаты которого использовать с целью укрепления законности в деятельности сотрудников ГИБДД.
7. Рекомендовать ГИБДД обратиться в редакции областных газет, радио и телевидения с просьбой организовать публикации и передачи, разъясняющие участникам дорожного движения их права и обязанности, порядок обжалования неправомерных действий должностных лиц.
8. Рекомендовать руководителям предприятий и организаций, транспортных и дорожных инспекций укрепить ведомственные службы безопасности дорожного движения, обеспечить проведение предрейсового медицинского осмотра водителей.
9. Волгоградскому областному отделению Российской транспортной инспекции повысить контроль за выполнением транспортными предприятиями мер по предупреждению аварийности при лицензировании перевозочной деятельности.
10. Волгоградскому областному отделению Всероссийского общества автомобилистов:
принять дополнительные меры по предупреждению аварийности на индивидуальном транспорте;
совместно с администрациями районов и городов ежеквартально проводить во всех гаражно-строительных кооперативах инструктажи водителей по безопасности дорожного движения.
11. Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения Администрации Волгоградской области обеспечить взаимодействие транспортных, дорожных и других организаций по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, усилить контроль за выполнением мер, обеспечивающих безопасность дорожного движения, и оказать практическую помощь в этой работе администрациям районов и городов области.
12. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Главы Администрации Волгоградской области по социальной политике Галушкина В.И.

И.о. Главы Администрации
Волгоградской области
В.И.ГАЛУШКИН





Утверждена
Постановлением
Главы Администрации
Волгоградской области
от 23 апреля 1999 г. № 298

ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА
ТЕРРИТОРИИ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ НА 1999 - 2005 ГОДЫ"

ПАСПОРТ
областной целевой программы
"Обеспечение безопасности дорожного движения на
территории Волгоградской области на 1999 - 2005 годы"

Наименование программы - областная целевая программа "Обеспечение
безопасности дорожного движения на
территории Волгоградской области на
1999 - 2005 годы"

Государственный - государственное учреждение
заказчик программы "Волгоградавтодор" (далее - ГУ
"Волгоградавтодор")

Основной разработчик - государственное предприятие
программы Волгоградский центр "РосдорНИИ"

Соразработчики - управление Государственной инспекции
программы безопасности дорожного движения
Управления внутренних дел Волгоградской
области;
АООТ "Электросвязь";
Волгоградское областное отделение
Всероссийского общества автомобилистов;
Федеральная дирекция автомобильной
дороги Москва - Волгоград;
Управление транспорта и коммуникаций
Администрации Волгоградской области;
Комитет по здравоохранению Администрации
Волгоградской области;
ГУ "Волгоградавтодор";
государственная телевизионная и
радиовещательная компания "Волгоград -
ТРВ";
Государственный комитет по охране
окружающей среды Волгоградской области;
Волгоградское отделение Приволжской
железной дороги;
Росгосстрах "Волгоград-Вита-Сервис";
Волгоградский автомобильный клуб "СПАС";
унитарное предприятие
"Волгоградгостранссигнал" (далее - УП
"Волгоградгостранссигнал");
Волгоградское областное отделение
Российской транспортной инспекции;
Комитет жилищно-коммунального хозяйства
Администрации Волгоградской
области

Цель и задачи программы - целью программы является обеспечение
охраны жизни, здоровья и имущества
граждан, защита их законных интересов и
прав на безопасные условия движения на
дорогах. Условием достижения цели
является решение следующих задач:
формирование общественного мнения по
проблеме безопасности дорожного
движения;
проведение дорожных и мостовых работ для
устранения мест концентрации дорожно -
транспортных происшествий (далее - ДТП);
совершенствование контроля за режимами
движения транспорта в местах повышенной
опасности;
создание информационной системы
обнаружения ДТП;
совершенствование системы спасения и
эвакуации пострадавших в ДТП

Сроки реализации - 1999 - 2005 гг.
программы

Основные мероприятия - формирование основных нормативно -
программы правовых, организационных, научно -
технических, методических положений
построения информационных,
организационных и технических систем для
обеспечения безопасности дорожного
движения;
совершенствование системы обучения детей
безопасному поведению на улицах и
автомобильных дорогах;
проведение дорожных и мостовых работ и
совершенствование условий движения в
целях устранения очагов аварийности на
федеральных и территориальных дорогах;
приобретение оборудования для проведения
регулярного контроля за транспортно -
эксплуатационным состоянием опасных
участков;
оборудование опасных участков дорог
средствами контроля за режимами
движения;
создание системы оперативной связи на
сети федеральных дорог;
организация системы обучения водителей,
сотрудников Государственной инспекции
безопасности дорожного движения (далее -
ГИБДД), работников транспортных и
дорожно-эксплуатационных организаций
оказанию помощи и спасению пострадавших
в ДТП;
оснащение станций скорой медицинской
помощи реанимобилями,
специализированными многоместными
автомобилями для оказания экстренной
медицинской помощи

Исполнители основных - ГИБДД;
мероприятий программы Комитет по здравоохранению Администрации
Волгоградской области;
Комитет по образованию Администрации
Волгоградской области;
ГУ "Волгоградавтодор";
муниципальное предприятие
"Волгоградэлектротранс";
Волгоградский автомобильный клуб "СПАС";
ГУП "Волгоградавтотранс";
УП "Волгоградгостранссигнал";
Администрация г. Волгограда;
Администрация г. Волжского;
Администрация г. Камышина;
Администрация г. Михайловки;
Администрация г. Урюпинска;
Администрация г. Фролово

Объем и источники - общий объем финансирования программы
финансирования составляет 4823,649 млн. рублей (в ценах
программы 1998 года);
источники финансирования:
федеральный, областной и местные
бюджеты;
Федеральный дорожный фонд,
территориальный дорожный фонд;
средства страхования;
другие источники

Ожидаемые результаты - снижение уровня аварийности на дорогах
реализации программы Волгоградской области на 8,75 процента

Система организации - контроль за выполнением мероприятий
контроля за выполнением программы осуществляется государственным
программы заказчиком

1. ВВЕДЕНИЕ

Областная целевая программа "Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Волгоградской области на 1999 - 2005 годы" (далее именуется - программа) разработана в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 июня 1996 г. № 653 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в России" на 1996 - 1998 годы", на основе Межведомственной программы по реализации основных мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и тяжести их последствий в Волгоградской области, утвержденной Постановлением Главы Администрации Волгоградской области от 27.01.94 № 39.

2. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ

2.1. Ежегодно на автомобильных дорогах Волгоградской области совершается около 3 тыс. ДТП, в которых погибает около 500 человек, получают ранения свыше 3200 человек. 14 процентов ДТП происходит при участии детей.
В результате ДТП обществу наносится непоправимый ущерб.
2.2. Повышение уровня аварийности на автомобильных дорогах в последнее время объясняется рядом факторов. В их числе:
быстрый темп роста парка транспортных средств, имеющих большой срок эксплуатации и не соответствующих современным требованиям безопасности движения;
резкое увеличение количества автомототранспорта;
несовершенство правового поля для участников движения;
ослабление внимания к этому вопросу в процессе воспитания детей в дошкольных и школьных учреждениях, в семье, вследствие чего не происходит кардинального улучшения положения с детским дорожно-транспортным травматизмом.
На высокий уровень аварийности на дорогах, улицах городов и других населенных пунктов влияет и то, что практически расформированы службы движения в дорожно-эксплуатационных организациях, ликвидируются службы безопасности движения в автотранспортных предприятиях, ослаблен контроль за техническим состоянием автотранспорта, ослаблена работа по повышению профилактической подготовки водителей.
Увеличение парка транспортных средств, снижение объемов и темпов строительства и реконструкции дорог, несоответствие уровня их обустройства и сервисного обслуживания современным требованиям, неудовлетворительная работа служб эксплуатации дорог, допускаемые факты нецелевого использования средств, выделяемых на эти цели, привели к значительному ухудшению условий дорожного движения.
Отмечается снижение уровня транспортной дисциплины участников движения, это отчасти обусловлено увеличением доли негосударственного транспорта в связи с увеличением количества мелких транспортных предприятий. Не уменьшается количество водителей, управляющих транспортом в нетрезвом состоянии, нарушающих скоростной режим, правила проезда перекрестков, правила обгона, выезжающих на полосу встречного движения.
Высокий уровень аварийности в значительной степени определяется отсутствием источников целевого финансирования мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, недостаточным контролем за эффективным использованием средств:
дорожного фонда;
бюджетов всех уровней;
страхования;
из других источников, выделяемых в этих целях.
2.3. Из-за отсутствия системы аварийного вызова и специальных средств связи, несвоевременного обнаружения дорожно-транспортных происшествий, недостаточного материально-технического обеспечения медицинских учреждений в неудовлетворительном состоянии находится система спасения и эвакуации пострадавших, оказания им необходимой высококвалифицированной и своевременной помощи.

3. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ

Целью программы является обеспечение охраны жизни, здоровья и имущества граждан, их законных интересов и прав на безопасные условия движения по дорогам путем реализации предусмотренных программой мероприятий по предупреждению ДТП.
Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи:
формирование общественного мнения для организации общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения;
обучение населения правилам безопасного поведения на дорогах;
улучшение системы подготовки водителей;
совершенствование контроля за скоростными режимами движения транспорта и поведением участников дорожного движения в местах повышенной опасности;
создание информационной системы обнаружения ДТП;
совершенствование системы спасения и эвакуации пострадавших в ДТП;
выявление участков концентрации ДТП и изменение организации дорожного движения в населенных пунктах области с целью создания необходимых условий для безопасного движения транспортных средств и пешеходов.

4. ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРОГРАММЫ

Мероприятия программы объединены в четыре целевых проекта. Каждый из проектов координирует работу определенного круга специалистов.
Основные мероприятия программы на 1999 - 2005 годы представлены в приложении 1.

Проект
"Организация общественной поддержки мероприятий
по повышению безопасности дорожного движения"

Основной целью проекта является формирование общественного мнения по проблеме безопасности дорожного движения для организации общественной поддержки проводимых мероприятий.
В рамках проекта осуществляется система мер, позволяющая активно воздействовать на индивидуальное и массовое (групповое) сознание людей с целью формирования у них отношения к проблеме безопасности дорожного движения как явлению важному и индивидуально значимому.
Предусматривается выпуск целевых специализированных информационных теле- и радиопрограмм.
Для уменьшения дорожно-транспортного травматизма детей планируются разработка и выпуск методических пособий для детских учреждений и школ, тематических игр, другой специальной тематической продукции для соответствующего обучения и воспитания детей, предусматривается увеличение количества часов занятий в школах по правилам безопасного поведения на дороге.
Основные виды работ по реализации проекта представлены в приложении 2.

Проект
"Выявление участков концентрации ДТП.
Проведение дорожных и мостовых работ. Изменение
организации дорожного движения на отдельных участках
с целью создания необходимых условий для безопасного
движения транспортных средств и пешеходов.
Совершенствование контроля за скоростными режимами
транспорта и поведением водителей в местах
повышенной опасности"

Основной целью проекта является проведение работ, направленных на ликвидацию опасных участков концентрации ДТП, контроль скоростных режимов транспорта и поведения водителей в местах повышенной опасности на основных магистральных дорогах.
Запланированы работы по реконструкции отдельных участков дорог: расширению проезжей части, обустройству, оснащению техническими средствами организации движения.
Оперативное выявление опасных участков дорог основывается на системе мониторинга условий движения: организационно сформированной системе идентификации таких участков, информировании о них соответствующих организаций, принятии управленческих решений и осуществлении оперативного вмешательства в складывающуюся неблагоприятную ситуацию.
Одной из наиболее важных задач повышения безопасности движения на федеральных и территориальных дорогах является организация системы контроля за режимами движения, особенно на опасных участках дорог, с учетом конкретной обстановки, сил и средств, имеющихся у подразделений ГИБДД.
В рамках проекта необходимо:
разработать и внедрить современные системы и технические средства управления дорожным движением и обеспечения безопасности движения транспортных средств и населения;
разработать и внедрить компьютерные технологии проектирования комплексных схем организации дорожного движения.
Основные виды работ по реализации проекта представлены в приложении 3 и (в разрезе территорий) в приложении 6.

Проект
"Создание информационной системы обнаружения ДТП"

Планируется проведение предпроектных работ по разработке и созданию информационной системы экстренной радиосвязи для передачи информации о ДТП на федеральных дорогах, в дальнейшем - развитие информационной сети на территории Волгоградской области. Для этого необходимо:
а) определить:
исходную структуру диспетчерской службы системы экстренной радиосвязи;
принципы и порядок передачи сообщений о ДТП;
методы подготовки персонала и пользователей информационной системы обнаружения ДТП;
круг задач, возлагаемых на службу эксплуатации системы экстренной радиосвязи;
б) рассмотреть:
возможности и принципы взаимодействия с другими системами глобальной радиосвязи на территории Волгоградской области с целью повышения эффективности работ системы экстренной радиосвязи;
возможные варианты взаимодействия со службами, выполняющими аналогичные задачи, как в рамках программы, так и в интересах отдельных ведомств;
в) разработать предложения по привлечению местных административных органов к созданию диспетчерских пунктов на их территории в условиях ограниченного финансирования;
г) провести приближенный подсчет стоимости технических средств, которыми предполагается оснастить диспетчерские пункты, передвижные объекты и подразделения органов быстрого реагирования.
Основные виды работ по реализации проекта представлены в приложении 4.

Проект
"Совершенствование системы спасения и эвакуации
пострадавших в ДТП"

Основной целью проекта является совершенствование системы эвакуации пострадавших в ДТП и оказания им медицинской помощи на догоспитальном этапе. Проект разработан в соответствии с федеральной целевой программой "Совершенствование оказания скорой и неотложной медицинской помощи населению Российской Федерации на 1995 - 1996 годы", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 1994 г. № 888, которая предусматривает повышение качества и скорости оказания скорой медицинской помощи населению, снижение смертности и инвалидности от несчастных случаев и острых заболеваний благодаря совершенствованию организационного построения службы скорой медицинской помощи, приобретению медицинской техники, социального автотранспорта, средств оперативной радиосвязи, средств извлечения пострадавших из деформированных транспортных средств.
При проведении предпроектных работ по созданию и совершенствованию системы спасения и эвакуации пострадавших в ДТП на федеральных дорогах, последующем развитии сети на территории Волгоградской области необходимо решить следующие задачи:
оценить имеющуюся структуру системы спасения и эвакуации пострадавших в ДТП;
определить принципы и порядок приема сообщения о ДТП;
уточнить круг задач, возлагаемых на службу эвакуации пострадавших в ДТП и оказания им неотложной медицинской помощи на догоспитальном этапе;
определить методы подготовки персонала;
уточнить требования к техническому оснащению реанимобилей и их транспортной базе, а также материальной базе по поддержанию их в работоспособном состоянии;
разработать принципы взаимодействия между службой оказания неотложной медицинской помощи и аварийно-спасательными службами;
провести приближенный подсчет стоимости технических средств, которыми предполагается оснастить службы быстрого реагирования.
Основные виды работ по реализации проекта представлены в приложении 5.

5. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ, ОРГАНИЗАЦИЯ
УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРАММОЙ И КОНТРОЛЯ ЗА ХОДОМ
ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ

Программа реализуется в соответствии с порядком, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 1995 г. № 594 "О реализации Федерального закона "О поставках продукции для федеральных государственных нужд".
Функции управления реализацией программы возлагаются на отдел промышленности, транспорта и связи аппарата Главы Администрации Волгоградской области.
Все объекты, создаваемые в рамках программы, регистрируются и учитываются в государственном реестре объектов программы. Под каждый объект программы разрабатывается государственный контракт. Государственный контракт заключается государственным заказчиком с исполнителем, победившим в конкурсе. Процесс создания объектов и порядок расходования бюджетных средств по государственным контрактам контролируются государственным заказчиком с момента подписания контракта и до полного завершения работ.
Порядок финансирования программы, учета расходов на ее выполнение, включая отчетность об использовании выделенных средств, определяется нормативными документами Комитета экономики Администрации Волгоградской области, Главного управления Центрального банка Российской Федерации по Волгоградской области и Комитета транспорта и коммуникаций Администрации Волгоградской области. Контроль за выполнением программы осуществляется государственным заказчиком.

6. ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

В результате реализации программы ожидается:
совершенствование условий движения на автомобильных дорогах Волгоградской области;
снижение аварийности;
сокращение на 9 процентов количества погибших в ДТП;
создание оперативной радиосвязи;
повышение качества оказания помощи пострадавшим в ДТП на догоспитальном этапе.





Приложение 1
к областной целевой программе
"Обеспечение безопасности
дорожного движения на
территории Волгоградской
области на 1999 - 2005 годы"

ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРОГРАММЫ

   ----------------------T-----T-----------------------------------------------------------------T----------¬

¦ Мероприятия ¦Срок ¦ Источники и объемы финансирования (млн. руб.) ¦Исполни- ¦
¦ ¦ис- +-------T------T--------T-------T-------------------T------T------+тели ¦
¦ ¦пол- ¦феде- ¦об- ¦местный ¦Феде- ¦ территориальный ¦сред- ¦нетра-¦ ¦
¦ ¦нения¦ральный¦ласт- ¦бюджет ¦ральный¦ дорожный ¦ства ¦дици- ¦ ¦
¦ ¦меро-¦бюджет ¦ной ¦ ¦дорож- ¦ фонд ¦стра- ¦онные ¦ ¦
¦ ¦прия-¦ ¦бюджет¦ ¦ный ¦ ¦хова- ¦источ-¦ ¦
¦ ¦тий ¦ ¦ ¦ ¦фонд +---------T---------+ния ¦ники ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областной¦городской¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+-----+-------+------+--------+-------+---------+---------+------+------+----------+
¦Организация общест-¦1999 ¦ ¦ 0,340¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦см. прило-¦
¦венной поддержки и¦2000 ¦ ¦ 0,340¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жение 2 ¦
¦мероприятия по повы-¦2001-¦ ¦ 1,980¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦шению безопасности¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Выявление и устране-¦1999 ¦ 0,500¦ 0,700¦ 0,905¦ 1,000¦ 1,790¦ ¦ ¦ ¦см. прило-¦
¦ние участков концен-¦2000 ¦ 5,000¦ 3,638¦ 0,905¦ 0,060¦ 2,150¦ ¦ ¦ ¦жение 3 ¦
¦трации дорожно-транс-¦2001-¦ 39,500¦14,478¦ 5,050¦ 0,225¦ 6,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦портных происшествий.¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Проведение дорожных и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мостовых работ, изме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦нение организации до-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦рожного движения на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отдельных участках¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дорог с целью созда-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ния необходимых усло-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вий для безопасного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦движения транспортных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦средств и пассажиров.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Совершенствование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦контроля за скорост-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ными режимами и пове-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дением водителей в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦местах повышенной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦опасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Создание информацион-¦1999-¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,000¦см. прило-¦
¦ной системы обнаруже-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жение 4 ¦
¦ния дорожно-транспор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тных происшествий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Совершенствование ¦1999 ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,020¦ ¦см. прило-¦
¦системы спасения и¦2000 ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,020¦ ¦жение 5 ¦
¦эвакуации пострадав-¦1999-¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,240¦ 5,000¦ ¦
¦ших в дорожно-транс-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦портных происшествиях¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Итого по годам ¦1999 ¦ 0,500¦ 0,240¦ 0,905¦ - ¦ 0,530¦ ¦ 0,020¦ ¦ ¦
¦ ¦2000 ¦ 5,000¦ 2,978¦ 0,905¦237,570¦ 416,010¦ ¦ 0,020¦ ¦ ¦
¦ ¦2001-¦ 39,500¦16,458¦ 5,050¦180,675¦ 1248,000¦ ¦ 1,200¦10,000¦ ¦
¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Итого ¦ ¦ 45,000¦21,676¦ 6,860¦418,255¦ 1664,450¦ ¦ 1,240¦10,000¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Непредвиденные меро-¦ ¦ 1,350¦ 0,650¦ 0,206¦ 12,548¦ 49,939¦ ¦ 0,037¦ 0,300¦ ¦
¦приятия 3% ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Всего с непредвиден-¦ ¦ 46,350¦22,326¦ 7,066¦430,803¦ 1714,569¦ ¦ 1,277¦10,300¦ ¦
¦ными мероприятиями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+-----+-------+------+--------+-------+---------+---------+------+------+----------+
¦Всего по программе¦1999-¦ 2232,691 ¦
¦(без городов) ¦2005 ¦ ¦
+---------------------+-----+----------------------------------------------------------------------------+
¦Города Волгоградской¦1999-¦ 2590,958 см. прило-¦
¦области ¦2005 ¦ жение 6 ¦
+---------------------+-----+-------T------T--------T--------T--------T---------T-------T-----T----------+
¦Волгоград ¦1999 ¦ ¦ 0,708¦ 254,086¦ ¦ ¦ 305,500¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦2000 ¦ ¦ 1,300¦ 206,255¦ ¦ ¦ 128,200¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦2001-¦ 10,300¦22,050¦ 562,897¦ ¦ ¦ 858,100¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Волжский ¦1999 ¦ ¦ 3,290¦ 4,177¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦2000 ¦ ¦ 3,520¦ 3,845¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦2001-¦ ¦19,280¦ 21,570¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Камышин ¦1999 ¦ ¦ 0,397¦ 3,193¦ 7,000¦ 2,508¦ ¦ ¦0,040¦ -"- ¦
¦ ¦2000 ¦ ¦ 0,397¦ 1,154¦ 7,000¦ 2,000¦ ¦ ¦0,020¦ ¦
¦ ¦2001-¦ ¦ 2,630¦ 7,283¦ 8,000¦ 20,000¦ ¦ ¦0,080¦ ¦
¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Михайловка ¦1999 ¦ ¦ 0,845¦ 1,358¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦2000 ¦ ¦ 0,745¦ 1,218¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦2001-¦ ¦ 3,945¦ 6,663¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Урюпинск ¦1999 ¦ ¦ 0,025¦ 0,700¦ ¦ ¦ 21,900¦ ¦0,068¦ -"- ¦
¦ ¦2000 ¦ ¦ - ¦ 0,360¦ ¦ ¦ 5,800¦ ¦0,003¦ ¦
¦ ¦2001-¦ ¦ 0,800¦ 1,880¦ ¦ ¦ 28,820¦ ¦0,003¦ ¦
¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Фролово ¦1999 ¦ ¦ 0,625¦ 0,141¦ ¦ 0,500¦ 1,220¦ ¦0,002¦ -"- ¦
¦ ¦2000 ¦ ¦ 0,225¦ 0,131¦ ¦ 1,600¦ 0,170¦ ¦0,002¦ ¦
¦ ¦2001-¦ ¦ 1,775¦ 0,752¦ ¦ 12,700¦ 1,7900¦ ¦0,015¦ ¦
¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Итого ¦1999 ¦ ¦ 5,640¦ 254,004¦ 7,000¦ 3,008¦ 319,620¦ 1,000¦0,110¦ ¦
¦ ¦2000 ¦ ¦ 5,437¦ 202,253¦ 7,000¦ 3,600¦ 139,170¦ 1,900¦0,025¦ ¦
¦ ¦2001-¦ 10,300¦48,680¦ 561,438¦ 8,000¦ 32,700¦ 888,710¦ 15,800¦0,098¦ ¦
¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Всего ¦1999-¦ 10,300¦59,757¦1017,695¦ 22,000¦ 39,308¦ 1347,500¦ 18,700¦0,233¦ ¦
¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Непредвиденные расхо-¦ ¦ 0,309¦ 1,793¦ 30,531¦ 0,660¦ 1,179¦ 40,425¦ 0,561¦0,007¦ ¦
¦ды 3% ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Всего с непредвиден-¦ ¦ 10,609¦61,550¦1048,226¦ 22,660¦ 40,487¦ 1387,925¦ 19,261¦0,240¦ ¦
¦ными расходами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+-----+-------+------+--------+--------+--------+---------+-------+-----+----------+
¦Всего по городам ¦1999-¦ 2590,958 ¦
¦ ¦2005 ¦ ¦
+---------------------+-----+----------------------------------------------------------------------------+
¦Всего по программе ¦1999-¦ 4823,649 ¦
¦ ¦2005 ¦ ¦
L---------------------+-----+-----------------------------------------------------------------------------






Приложение 2
к областной целевой программе
"Обеспечение безопасности
дорожного движения на
территории Волгоградской
области на 1999 - 2005 годы"

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЩЕСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКИ МЕРОПРИЯТИЙ
ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

   -----T---------------------T-----T------------------------------------------T--------------¬

¦ № ¦ Мероприятия ¦Срок ¦ Источники и объемы финансирования ¦ Исполнители ¦
¦ п/п¦ ¦ис- ¦ (млн. руб.) ¦ ¦
¦ ¦ ¦пол- +-----T------T----T-----T-----T-----T------+ ¦
¦ ¦ ¦нения¦феде-¦об- ¦мес-¦Феде-¦тер- ¦сред-¦нетра-¦ ¦
¦ ¦ ¦меро-¦раль-¦ласт- ¦тный¦раль-¦рито-¦ства ¦дици- ¦ ¦
¦ ¦ ¦прия-¦ный ¦ной ¦бюд-¦ный ¦риа- ¦стра-¦онные ¦ ¦
¦ ¦ ¦тий ¦бюд- ¦бюджет¦жет ¦доро-¦льный¦хова-¦источ-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦жет ¦ ¦ ¦жный ¦доро-¦ния ¦ники ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фонд ¦жный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фонд ¦ ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+-----+-----+------+----+-----+-----+-----+------+--------------+
¦1. ¦Совершенствование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦системы информирова-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния населения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.1.¦Организация регуляр-¦1999-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация ¦
¦ ¦ных выступлений руко-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦водителей и предста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦вителей органов ГИБДД¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦по телевидению, на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦радио, в прессе; в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦том числе проведение¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦телерадиоком- ¦
¦ ¦тематических передач¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пания "Волго-¦
¦ ¦по профилактике детс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦град - ТРВ" ¦
¦ ¦кого дорожного трав-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦матизма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.2.¦Проведение районных и¦1999 ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Комитет по¦
¦ ¦городских соревнова-¦2000 ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦образованию ¦
¦ ¦ний "Безопасное коле-¦1999-¦ ¦ 0,600¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрации ¦
¦ ¦со" и игр "Светофор" ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.3.¦Ежедневное проведение¦1999-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собст-¦Комитет по¦
¦ ¦бесед - пятиминуток ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦венные¦образованию ¦
¦ ¦по правилам дорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сред- ¦Администрации ¦
¦ ¦движения во всех¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ства ¦Волгоградской ¦
¦ ¦классах образователь-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦ных учреждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Проведение ежегодного¦1999 ¦ ¦ 0,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦областного смотра -¦2000 ¦ ¦ 0,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦конкурса общеобразо-¦1999-¦ ¦ 1,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вательных и специаль-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ных школ на лучшую¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организацию работы по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦предупреждению детс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кого дорожно-транс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦портного травматизма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.4.¦Выпуск специализиро-¦1999 ¦ ¦ 0,040¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦все радио- и¦
¦ ¦ванных постоянных пе-¦2000 ¦ ¦ 0,040¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦телекомпании ¦
¦ ¦редач: ¦2001-¦ ¦ 0,180¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦ по тематике безо-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦
¦ ¦пасности дорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения ("Двойной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обгон" - ежемесячно);¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ о транспортных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦проблемах в регионе; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ об оказании первой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦медицинской помощи¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в передаче "Вам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отвечают" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. ¦Мероприятия, способс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦твующие повышению бе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зопасности дорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.1.¦Обязать руководителей¦1999-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собст-¦Управление ¦
¦ ¦предприятий с коли-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦венные¦транспорта и¦
¦ ¦чеством 50 автомоби-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сред- ¦коммуникаций ¦
¦ ¦лей и более организо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ства ¦Администрации ¦
¦ ¦вать медицинские¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦пункты предрейсового¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦и послерейсового мед-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦владельцы ¦
¦ ¦осмотра водителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средств ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.2.¦Обязать руководителей¦1999-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦автотранспорт-¦
¦ ¦автотранспортных и¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные предприя-¦
¦ ¦других предприятий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тия ¦
¦ ¦внедрять систему ди-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦агностирования авто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортных средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.3.¦Оказать помощь гараж-¦1999-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦Волгоградское ¦
¦ ¦но-строительным коо-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областное от-¦
¦ ¦перативам в оборудо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деление Все-¦
¦ ¦вании мастерских¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦российского ¦
¦ ¦подъемниками и инже-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общества авто-¦
¦ ¦нерным оборудованием¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мобилистов ¦
¦ ¦по диагностированию¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(далее - ВОА) ¦
¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.4.¦Создать в каждом¦1999-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собст-¦ВОА ¦
¦ ¦рай(гор)совете Все-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦венные¦ ¦
¦ ¦российского общества¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сред- ¦ ¦
¦ ¦автомобилистов секции¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ства ¦ ¦
¦ ¦"Врач за рулем", обе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦спечить членов этих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦секций специальными¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦удостоверениями и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опознавательными зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ками на автотранспор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦те ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.5.¦Ежегодно проводить¦1999-¦ ¦ по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦конкурс "За безопас-¦2005 ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦ность дорожного дви-¦ ¦ ¦ еже- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦жения" среди авто-¦ ¦ ¦годно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградское ¦
¦ ¦предприятий и води-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областное от-¦
¦ ¦телей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деление Рос-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сийской транс-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦портной инспе-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кции (далее -¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ВООРТИ); ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ВОА ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.6.¦Оснастить автобусы и¦1999-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦все авто-¦
¦ ¦большегрузные автомо-¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предприятия ¦
¦ ¦били, предназначенные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦для междугородных и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦международных перево-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зок, контрольными ус-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тройствами для непре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рывной регистрации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пройденного пути и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦скорости (тахометра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ми) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.7.¦Создание в городах¦1999-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦Комитет по¦
¦ ¦Волгограде и Волжском¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦образованию ¦
¦ ¦юношеских автомобиль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрации ¦
¦ ¦ных школ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ВООРТИ; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ВОА ¦
¦ ¦Итого ¦1999 ¦ ¦ 0,340¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ 0,340¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ 1,980¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ 2,660¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----+---------------------+-----+-----+------+----+-----+-----+-----+------+---------------






Приложение 3
к областной целевой программе
"Обеспечение безопасности
дорожного движения на
территории Волгоградской
области на 1999 - 2005 годы"

ВЫЯВЛЕНИЕ УЧАСТКОВ КОНЦЕНТРАЦИИ ДОРОЖНО -
ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ. ПРОВЕДЕНИЕ ДОРОЖНЫХ И
МОСТОВЫХ РАБОТ, ИЗМЕНЕНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
НА ОТДЕЛЬНЫХ УЧАСТКАХ ДОРОГ С ЦЕЛЬЮ СОЗДАНИЯ НЕОБХОДИМЫХ
УСЛОВИЙ ДЛЯ БЕЗОПАСНОГО ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
И ПАССАЖИРОВ. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНТРОЛЯ ЗА СКОРОСТНЫМИ
РЕЖИМАМИ И ПОВЕДЕНИЕМ ВОДИТЕЛЕЙ В МЕСТАХ
ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ

   ------T---------------------T-----T-------------------------------------------------T---------------¬

¦ № ¦ Мероприятия ¦Срок ¦ Источники и объемы финансирования ¦ Исполнители ¦
¦ п/п ¦ ¦ис- ¦ (млн. руб.) ¦ ¦
¦ ¦ ¦пол- +------T------T------T-------T--------T-----T-----+ ¦
¦ ¦ ¦нения¦феде- ¦об- ¦мест- ¦Федера-¦террито-¦сред-¦не- ¦ ¦
¦ ¦ ¦меро-¦раль- ¦ласт- ¦ный ¦льный ¦риальный¦ства ¦тра- ¦ ¦
¦ ¦ ¦прия-¦ный ¦ной ¦бюджет¦дорож- ¦дорожный¦стра-¦дици-¦ ¦
¦ ¦ ¦тий ¦бюджет¦бюджет¦ ¦ный ¦фонд ¦хова-¦онные¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фонд ¦ ¦ния ¦исто-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чники¦ ¦
+-----+---------------------+-----+------+------+------+-------+--------+-----+-----+---------------+
¦1. ¦Выявление участков¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦концентрации дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦но-транспортных про-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦исшествий (далее -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ДТП) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.1. ¦Сбор и анализ инфор-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦Волгоградский ¦
¦ ¦мации о ДТП, опреде-¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,200¦ ¦ ¦центр ГП¦
¦ ¦ление мест концентра-¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,600¦ ¦ ¦"РосдорНИИ"; ¦
¦ ¦ции ДТП на: ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(далее - ГП¦
¦ ¦ федеральных доро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"РосдорНИИ") ¦
¦ ¦гах; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦ территориальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦дорогах; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦
¦ ¦ в населенных пунк-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.2. ¦Создание совместной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦информационно-анали- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦тической группы (на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦базе ГП "РосдорНИИ"),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГП "РосдорНИИ";¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУ "Волгоград-¦
¦ ¦ приобретение ПЭВМ¦1999 ¦ ¦ 0,070¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодор" ¦
¦ ¦(2 комплекта - ГП¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"РосдорНИИ"; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦1 комплект - ГИБДД¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦УВД Волгоградской об-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ласти); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ приобретение про-¦1999 ¦ ¦ 0,015¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦граммного обеспече-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ создание банка¦2000 ¦ ¦ 0,015¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦данных ДТП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.3. ¦Обследование участков¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,200¦ ¦ ¦ГП "РосдорНИИ" ¦
¦ ¦автомобильных дорог в¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,200¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦местах концентрации¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,200¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ДТП, разработка ме-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦роприятий и проектов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦устранения причин¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦возникновения ДТП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.4. ¦Диагностика состояния¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на конкурсной¦
¦ ¦автомобильных дорог и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦основе ¦
¦ ¦искусственных соору-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жений в соответствии¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с Временными строи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тельными нормами и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦правилами 6-90 и 4-90¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(далее по тексту ВСН¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦6-90 и ВСН 4-90) для¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦составления базы дан-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ных: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ автодороги (км)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 300 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,090¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 500 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,150¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 500 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,900¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ мосты (п. м)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 5000 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,250¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ 5000 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,250¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 2000 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,600¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.5. ¦Комплексная проверка¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,050¦ ¦ ¦Федеральная ди-¦
¦ ¦территориальной сети¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,050¦ ¦ ¦рекция автомо-¦
¦ ¦автомобильных дорог ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦бильной дороги¦
¦ ¦(10166 км) ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Москва - Вол-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гоград; ¦
¦ ¦Приобретение дорожной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦лаборатории: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦ для ГП¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,400¦ 0,400¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦"РосдорНИИ" - 1 шт.; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГП "РосдорНИИ";¦
¦ ¦ для УГИБДД УВД¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,400¦ 0,400¦ ¦ ¦ГУ "Волгоград-¦
¦ ¦Волгоградской обла-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодор"; ¦
¦ ¦сти - 1 шт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградское ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областное отде-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление Российс-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кой транспорт-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной инспекции ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.6. ¦Разработка дислокации¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ГП "РосдорНИИ" ¦
¦ ¦дорожных знаков и¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,200¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦разметки на террито-¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,600¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦риальной сети дорог и¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦улиц в населенных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пунктах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.7. ¦Проведение паспорти-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на конкурсной¦
¦ ¦зации: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦основе ¦
¦ ¦ улично-дорожной ¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,250¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сети; ¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,250¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ 1,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ мест парковки ¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,250¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,250¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ 1,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.8. ¦Приобретение и уста-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУ "Волгоград-¦
¦ ¦новка оборудования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодор"; ¦
¦ ¦для контроля за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Федеральная ди-¦
¦ ¦транспортно-эксплуа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рекция автомо-¦
¦ ¦тационным состоянием¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бильной дороги¦
¦ ¦опасных участков ав-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Москва - Вол-¦
¦ ¦тодорог: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гоград" ¦
¦ ¦ весового - 5 компл.;¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ режима температуры -¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,060¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 2 компл.; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ интенсивности движе-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,225¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ния - 5 компл. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.9. ¦Контроль качества¦1999 ¦ ¦ 0,060¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГП "РосдорНИИ" ¦
¦ ¦проведения дорожных и¦2000 ¦ ¦ 0,060¦ ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мостовых работ ¦2001-¦ ¦ 0,250¦ ¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.10.¦Разработка технико -¦1999 ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на конкурсной¦
¦ ¦экономического обос-¦2000 ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦основе ¦
¦ ¦нования на въездные¦2001-¦ ¦ 5,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦магистрали в г. Вол-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гоград (не менее че-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тырех полос) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. ¦Контроль за режимами¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения транспортных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств и пешеходов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на участках концент-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рации ДТП, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.1. ¦Приобретение патруль-¦2000 ¦ ¦ 2,000¦ ¦ ¦ 1,000¦ ¦ ¦УВД Волгоград-¦
¦ ¦ных автомобилей для¦2001-¦ ¦ 5,000¦ ¦ ¦ 2,000¦ ¦ ¦ской области ¦
¦ ¦ГИБДД со специальным¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудованием - 100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.2. ¦Установка на опасных¦1999 ¦ ¦ 0,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦участках дорог комп-¦2000-¦ ¦ 1,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лексов телевизионных¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фиксаторов нарушите-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лей - 10 установок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.3. ¦Оборудование перед-¦1999 ¦ ¦ 0,400¦ 0,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦вижных постов ГИБДД¦2000 ¦ ¦ 0,400¦ 0,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(50 постов) ¦2001-¦ ¦ 3,000¦ 2,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.4. ¦Строительство стацио-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦нарных станций диаг-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ностирования: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ г. Волжский; ¦2000 ¦ ¦ 1,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ г. Волгоград ¦2002 ¦ ¦ 2,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.5. ¦Приобретение 10 пере-¦1999-¦ ¦ 5,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦движных станций го-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сударственного техни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ческого осмотра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.6. ¦Приобретение 100 пор-¦1999 ¦ ¦ 0,010¦ 0,005¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦тативных приборов¦2000 ¦ ¦ 0,010¦ 0,005¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Алкотестер" ¦2001-¦ ¦ 0,100¦ 0,050¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.7. ¦Увеличение численнос-¦1999 ¦ 1,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ти личного состава¦2000 ¦ 4,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорожно-постовой ¦2001-¦39,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦службы ГИБДД до нор-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мативной (согласно¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Указу Президента РФ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦от 12 февраля 1993 г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦№ 209 "О милиции об-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦щественной безопас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ности (местной мили-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ции) в Российской Фе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дерации") на 1500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦штатных единиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.8. ¦Приобретение приборов¦1999 ¦ ¦ 0,045¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦определения скорости¦2000 ¦ ¦ 0,053¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения транспорта -¦2001-¦ ¦ 0,128¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦150 штук ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦1999 ¦ 0,500¦ 0,700¦ 0,905¦ 1,000¦ 1,790¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ 5,000¦ 3,638¦ 0,905¦ 0,060¦ 2,150¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦39,500¦14,478¦ 5,050¦ 0,225¦ 6,500¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Всего ¦ ¦45,000¦18,816¦ 6,860¦ 1,485¦ 10,440¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦91,401¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3. ¦Проведение дорожных и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мостовых работ в це-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лях устранения причин¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦концентрации ДТП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.1. ¦Устройство слоя изно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУ "Волгоград-¦
¦ ¦са (км)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодор" ¦
¦ ¦ 200 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 126,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 200 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 126,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 200 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 756,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.2. ¦Строительство и ре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦монт автопавильонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (шт.)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 40 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,200¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 40 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,200¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 40 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 19,200¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.3. ¦Строительство тротуа-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ров (км)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 10 ¦1999 ¦ ¦ ¦ 1,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 10 ¦2000 ¦ ¦ ¦ 1,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 10 ¦2001-¦ ¦ ¦ 5,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.4. ¦Строительство благо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦устроенных съездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (шт.)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 30 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,500¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 30 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,500¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 30 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 27,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.5. ¦Устройство шерохова-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦той поверхности на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автодорогах (км)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 200 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 200 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 200 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 120,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.6. ¦Укрепление обочин¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦щебнем (км)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 10 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,800¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 10 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,800¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 10 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,800¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.7. ¦Подсыпка обочин (км)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ 120 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,600¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 120 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,600¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 120 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 21,600¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.8. ¦Ремонт ограждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ (км)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 3 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,600¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 3 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,600¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 3 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,600¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.9. ¦Установка сигнальных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦столбиков (тыс. шт.)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 15 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 15 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 15 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.10.¦Установка дорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦знаков (тыс. шт.)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 10 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 10 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 10 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 54,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.11.¦Разметка дорог (км)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ 700 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,700¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1000 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 1000 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 42,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.12.¦Реконструкция мостов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦(шт.): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ р. Балыклейка; ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦155,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ р. Камышеваха; ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 14,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ р. Дубовочка; ¦2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 24,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ мост в селе Оленье;¦2002 ¦ ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 1 мосту ¦2003-¦ ¦ ¦ ¦ 30,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.13.¦Строительство путе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Федеральная до-¦
¦ ¦проводов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рожная служба¦
¦ ¦ с. Абганерово; ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 11,000¦ ¦ ¦ ¦России; ¦
¦ ¦ с. Абганерово; ¦2002 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,000¦ ¦ ¦ ¦Министерство ¦
¦ ¦ ст. Орловка; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путей сообщения¦
¦ ¦ на автомобильной¦1999-¦ ¦ ¦ ¦ 11,000¦ ¦ ¦ ¦Российской Фе-¦
¦ ¦дороге Третья Про-¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дерации; ¦
¦ ¦дольная; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУ "Волгоград-¦
¦ ¦ на трассе Вол-¦2003 ¦ ¦ ¦ ¦ 6,000¦ ¦ ¦ ¦автодор" ¦
¦ ¦гоград - Калач; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ на автомобильной¦2004 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дороге Жирновск -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Котово; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ в р.п. Рудня на¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ 6,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦областной автомобиль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной дороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.14.¦Реконструкция (ушире-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 3,000¦ ¦ ¦ ¦Федеральная до-¦
¦ ¦ние) мостов и дамб на¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 3,000¦ ¦ ¦ ¦рожная служба¦
¦ ¦трассе Дубовка - Ка-¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 9,000¦ ¦ ¦ ¦России; ¦
¦ ¦мышин ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУ "Волгоград-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодор" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.15.¦Увеличение высоты ог-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦на конкурсной¦
¦ ¦раждения на мостах¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,200¦ ¦ ¦основе ¦
¦ ¦(колесоотбойного бру-¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦са) ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.16.¦Реконструкция автодо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУ "Волгоград-¦
¦ ¦роги Жирновск - Ко-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодор" ¦
¦ ¦тово - Камышин (км)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 5 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12,500¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 5 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12,500¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 5 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 75,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.17.¦Реконструкция автомо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДСРУ федераль-¦
¦ ¦бильной дороги Кас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной дорожной¦
¦ ¦пий (км)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦службы России ¦
¦ ¦ 2 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 2 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 2 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 30,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.18.¦Реконструкция автомо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУ "Волгоград-¦
¦ ¦бильной дороги Сыз-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автодор" ¦
¦ ¦рань - Саратов - Вол-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гоград (км)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 3 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 7,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 3 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 7,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 3 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 45,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.19.¦Реконструкция автомо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦бильной дороги Ми-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦хайловка - Серафимо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вич - Суровикино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (км)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 4 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 4 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 4 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 40,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.20.¦Организация движения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собс-¦Волгоградское ¦
¦ ¦и установка техничес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦твен-¦отделение При-¦
¦ ¦ких средств регулиро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные ¦волжской желез-¦
¦ ¦вания на железнодо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сред-¦ной дороги ¦
¦ ¦рожных переездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ства ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.21.¦Замена и ремонт удер-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Федеральная ди-¦
¦ ¦живающего ограждения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рекция автомо-¦
¦ ¦на автодорогах: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бильной дороги¦
¦ ¦ Каспий; ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,000¦ ¦ ¦ ¦Москва - Вол-¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,500¦ ¦ ¦ ¦гоград ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 2,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Волгоград - Каменск¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ - Шахтинский ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 1,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.22.¦Замена информационных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦знаков на автодоро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гах: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Каспий; ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 8,800¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 44,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Волгоград - Каменск¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ - Шахтинский ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 27,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.23.¦Разметка автодорог: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ Каспий; ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 1,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 8,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Волгоград - Каменск¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,900¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ - Шахтинский ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,900¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 5,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.24.¦Ликвидация наплывов и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦колейности проезжей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦части на автодорогах:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Каспий; ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,140¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,140¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 0,870¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Волгоград - Каменск¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ - Шахтинский ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,140¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 0,720¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.25.¦Наращивание колесоот-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦бойного бруса на мос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тах автодорог: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Каспий; ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,120¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 0,580¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Волгоград - Каменск¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,060¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ - Шахтинский ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.26.¦Обустройство железно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦дорожных переездов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорожными знаками на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автодорогах: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Каспий; ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,050¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,050¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Волгоград - Каменск¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,050¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ - Шахтинский ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 0,050¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.27.¦Установка дорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦знаков на автодоро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гах: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Каспий; ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 9,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Волгоград - Каменск¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 7,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ - Шахтинский ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 7,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.28.¦Проведение ежегодного¦1999-¦ ¦ 0,700¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УГИБДД УВД¦
¦ ¦Волгоградского об-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦ластного смотра -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦конкурса городов и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Комитет жилищ-¦
¦ ¦районов на лучшую ор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦но-коммунально-¦
¦ ¦ганизацию дорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го хозяйства¦
¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрации ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦
¦ ¦Итого ¦1999 ¦ ¦ 0,100¦ ¦196,940¦ 197,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ 0,100¦ ¦ 77,160¦ 194,400¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ 0,500¦ ¦202,970¦1205,500¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦476,770¦1595,900¦ ¦ ¦ ¦
L-----+---------------------+-----+------+------+------+-------+--------+-----+-----+----------------






Приложение 4
к областной целевой программе
"Обеспечение безопасности
дорожного движения на
территории Волгоградской
области на 1999 - 2005 годы"

СОЗДАНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ОБНАРУЖЕНИЯ
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ

   -----T---------------------T-----T----------------------------------------------T-------¬

¦ № ¦ Мероприятия ¦Срок ¦ Источники и объемы финансирования ¦Испол- ¦
¦ пп ¦ ¦ис- ¦ (млн. руб.) ¦нители ¦
¦ ¦ ¦пол- +----------T------T----T-----T-----T-----T-----+ ¦
¦ ¦ ¦нения¦федераль- ¦об- ¦мес-¦Феде-¦тер- ¦сред-¦не- ¦ ¦
¦ ¦ ¦меро-¦ный бюджет¦ласт- ¦тный¦раль-¦рито-¦ства ¦тра- ¦ ¦
¦ ¦ ¦прия-¦ ¦ной ¦бюд-¦ный ¦риа- ¦стра-¦дици-¦ ¦
¦ ¦ ¦тий ¦ ¦бюджет¦жет ¦доро-¦льный¦хова-¦онные¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жный ¦доро-¦ния ¦исто-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фонд ¦жный ¦ ¦чники¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фонд ¦ ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+-----+----------+------+----+-----+-----+-----+-----+-------+
¦1. ¦Разработка пакета ра-¦1999 ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на кон-¦
¦ ¦бочей документации по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦курсной¦
¦ ¦созданию системы об-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦основе ¦
¦ ¦наружения ДТП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.2.¦Внедрение системы об-¦2000-¦стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,0¦ -"- ¦
¦ ¦наружения ДТП: ¦2005 ¦источники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ а) на федеральных¦ ¦финансиро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорогах: ¦ ¦вания и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Сызрань - Сара-¦ ¦исполните-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ тов - Волгоград; ¦ ¦ли опреде-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Каспий; ¦ ¦ляются на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Волгоград - ¦ ¦основе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Каменск - Шахтинс-¦ ¦разрабо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ кий; ¦ ¦танной ра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ б) на маршрутах¦ ¦бочей до-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦следования автобусов ¦ ¦кументации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,0¦ ¦
L----+---------------------+-----+----------+------+----+-----+-----+-----+-----+--------






Приложение 5
к областной целевой программе
"Обеспечение безопасности
дорожного движения на
территории Волгоградской
области на 1999 - 2005 годы"

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ СПАСЕНИЯ И ЭВАКУАЦИИ
ПОСТРАДАВШИХ В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ

   ---T---------------------T-----T-----------------------------------------T-------------¬

¦№ ¦ Мероприятия ¦Срок ¦ Источники и объемы финансирования ¦ Исполнители ¦
¦пп¦ ¦ис- ¦ (млн. руб.) ¦ ¦
¦ ¦ ¦пол- +-----T-----T----T-----T-----T-----T------+ ¦
¦ ¦ ¦нения¦феде-¦об- ¦мес-¦Феде-¦тер- ¦сред-¦нетра-¦ ¦
¦ ¦ ¦меро-¦раль-¦ласт-¦тный¦раль-¦рито-¦ства ¦дици- ¦ ¦
¦ ¦ ¦прия-¦ный ¦ной ¦бюд-¦ный ¦риа- ¦стра-¦онные ¦ ¦
¦ ¦ ¦тий ¦бюд- ¦бюд- ¦жет ¦доро-¦льный¦хова-¦исто- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦жет ¦жет ¦ ¦жный ¦доро-¦ния ¦чники ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фонд ¦жный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фонд ¦ ¦ ¦ ¦
+--+---------------------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+------+-------------+
¦1.¦Разработка пакета ра-¦1999 ¦ ¦0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на конкурсной¦
¦ ¦бочей документации по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦основе ¦
¦ ¦созданию системы спа-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сения и эвакуации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пострадавших в дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦но-транспортных про-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦исшествиях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.¦Внедрение системы¦1999-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,0¦Волгоградский¦
¦ ¦спасения и эвакуации¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильный¦
¦ ¦пострадавших в дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клуб "СПАС" ¦
¦ ¦но-транспортных про-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦исшествиях на феде-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ральных дорогах Сыз-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рань - Саратов - Вол-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гоград, Каспий,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Волгоград - Каменск¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- Шахтинский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.¦Проведение практичес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Комитет по¦
¦ ¦ких занятий по обуче-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦здравоохране-¦
¦ ¦нию оказанию довра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нию Админист-¦
¦ ¦чебной помощи постра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рации Волго-¦
¦ ¦давшим в дорожно -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градской об-¦
¦ ¦транспортных происше-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ласти ¦
¦ ¦ствиях: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ а) сотрудников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ГИБДД; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ б) сотрудников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦спецслужб; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ в) водителей авто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортных предпри-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ятий по перевозке¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (количество чел.)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 100 ¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,020¦ ¦ ¦
¦ ¦ 100 ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,020¦ ¦ ¦
¦ ¦ по 100 ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1,200¦ ¦ ¦
¦ ¦ в год ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦1999 ¦ ¦0,100¦ ¦ ¦ ¦0,020¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,020¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1,200¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦0,100¦ ¦ ¦ ¦1,240¦ 5,0¦ ¦
L--+---------------------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+------+--------------






Приложение 6
к областной целевой программе
"Обеспечение безопасности
дорожного движения на
территории Волгоградской
области на 1999 - 2005 годы"

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПРОГРАММЫ В ГОРОДАХ
ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

   ------T---------------------T-----T------------------------------------------------------------T-------------¬

¦ № ¦ Мероприятия ¦Срок ¦ Источники и объемы финансирования (млн. руб.) ¦ Исполнители ¦
¦ пп ¦ ¦ис- +-------T------T--------T------T----------------T-----T------+ ¦
¦ ¦ ¦пол- ¦феде- ¦об- ¦местный ¦Феде- ¦территориальный ¦сред-¦нетра-¦ ¦
¦ ¦ ¦нения¦ральный¦ласт- ¦бюджет ¦раль- ¦ дорожный ¦ства ¦дици- ¦ ¦
¦ ¦ ¦меро-¦бюджет ¦ной ¦ ¦ный ¦ фонд ¦стра-¦онные ¦ ¦
¦ ¦ ¦прия-¦ ¦бюджет¦ ¦дорож-+-------T--------+хова-¦источ-¦ ¦
¦ ¦ ¦тий ¦ ¦ ¦ ¦ный ¦област-¦город- ¦ния ¦ники ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фонд ¦ной ¦ской ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------------+-----+-------+------+--------+------+-------+--------+-----+------+-------------+
¦ г. Волгоград ¦
+-----T---------------------T-----T-------T------T--------T------T-------T--------T-----T------T-------------+
¦1. ¦Совершенствование ус-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ловий дорожного дви-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жения, строительство¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦основных дорог и соо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.1. ¦Подземный вариант¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦МП "Дирекция¦
¦ ¦транспортной развязки¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,000¦ ¦ ¦строительства¦
¦ ¦в Советском районе,¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 180,000¦ ¦ ¦горэлектро- ¦
¦ ¦соединяющей ул. Рабо-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта" ¦
¦ ¦че-Крестьянскую и ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Электролесовскую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.2. ¦Строительство путеп-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦МУП "Жилком-¦
¦ ¦ровода у электростан-¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦хоз" ¦
¦ ¦ции п. Гумрак ¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,000¦ ¦ ¦Администрации¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Волгограда¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.3. ¦Третья Продольная ма-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,000¦ ¦ ¦МУП "Жилком-¦
¦ ¦гистраль, I очередь,¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦хоз" ¦
¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрации¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Волгограда¦
¦ ¦ продолжение стро-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,700¦ ¦ ¦(далее - МУП¦
¦ ¦ительства путепровода¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Жилкомхоз") ¦
¦ ¦№ 7 на Самарском¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦разъезде; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ строительство двух¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,500¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подземных пешеходных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦переходов через¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Третью Продольную¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦магистраль в районе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ул. Землячки; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ подземный пеше-¦1999 ¦ ¦ ¦ 15,300¦ ¦ ¦ 2,500¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ходный переход в рай-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оне ул. Лесогорской; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ вынос сетей ¦1999 ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.4. ¦Проектирование эста-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,500¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦кадно-мостового пере-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦хода через Волго -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Донской судоходной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦канал на Третьей Про-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дольной магистрали¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(2-я очередь) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.5. ¦Проектирование Тре-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,500¦ ¦ ¦МУП "Жилком-¦
¦ ¦тьей Продольной маги-¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,500¦ ¦ ¦хоз" ¦
¦ ¦страли (2-я очередь¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,800¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строительства) в гра-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ницах от ул. Неждано-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вой до пос. Горная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Поляна (протяженность¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦11 км); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦1-й пусковой комплекс¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на участке от ул.¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,500¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦Неждановой до ул.¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,500¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Районной с выходом на¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Вторую Продольную ма-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гистраль (протяжен-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ность 5,3 км), в т.ч.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эстакадный переход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦через железнодорожные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пути и овраг (протя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦женность 1,07 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.6. ¦Строительство Третьей¦2000-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦Продольной магистра-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 50,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ли (2-я очередь¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строительства) на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦участке от ул. Нежда-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦новой до ул. Районной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с выходом на Вторую¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Продольную магистраль¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.7. ¦Реконструкция улиц по¦1999 ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦МУП "Жилком-¦
¦ ¦трассе троллейбусной¦2000 ¦ ¦ ¦ 125,000¦ ¦ ¦ 12,500¦ ¦ ¦хоз"; ¦
¦ ¦линии между Кировским¦2001-¦ ¦ ¦ 125,000¦ ¦ ¦ 12,500¦ ¦ ¦МП "Дирекция¦
¦ ¦и Советским районами¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства¦
¦ ¦от ул. Тополевой до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦горэлектро- ¦
¦ ¦ул. Электролесовской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.8. ¦Реконструкция ул.¦1999 ¦ ¦ ¦ 15,000¦ ¦ ¦ 15,000¦ ¦ ¦МУП "Жилком-¦
¦ ¦Маршала Еременко в¦2000 ¦ ¦ ¦ 2,000¦ ¦ ¦ 2,000¦ ¦ ¦хоз" ¦
¦ ¦границах от ул. Ку-¦2001-¦ ¦ ¦ 115,000¦ ¦ ¦ 115,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦бинской до ул. Менде-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦леева ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.9. ¦Реконструкция ул.¦1999 ¦ ¦ ¦ 25,000¦ ¦ ¦ 25,000¦ ¦ ¦МУП "Жилком-¦
¦ ¦51-й Гвардейской в¦2000 ¦ ¦ ¦ 25,000¦ ¦ ¦ 25,000¦ ¦ ¦хоз"; ¦
¦ ¦Дзержинском районе ¦2001-¦ ¦ ¦ 20,000¦ ¦ ¦ 20,000¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дзержинского ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.10.¦Реконструкция ул.¦1999 ¦ ¦ ¦ 2,000¦ ¦ ¦ 2,000¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦Дегтярева ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тракторозаво-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дского района¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.11.¦Реконструкция ул.¦1999 ¦ ¦ ¦ 145,000¦ ¦ ¦ 145,000¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦39-й Гвардейской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Красно- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦октябрьского ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦района ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.12.¦Строительство эста-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 35,000¦ ¦ ¦МУП "Жилком-¦
¦ ¦кадно-мостового пере-¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 35,000¦ ¦ ¦хоз" ¦
¦ ¦хода через Волго -¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 452,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Донской судоходной¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦канал (2-я очередь¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строительства Третьей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦продольной магистра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ли) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.13.¦Реконструкция улиц¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,000¦ ¦ ¦МУП "Жилком-¦
¦ ¦Пархоменко и 7-й¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,000¦ ¦ ¦хоз" ¦
¦ ¦Гвардейской под стро-¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ительство троллейбус-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной линии по ул. Хи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦росимы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.14.¦Проектирование трол-¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,000¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦лейбусной линии в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Краснооктябрьском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦районе на участке от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пр. Металлургов до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦больничного комплекса¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на Мамаевом кургане ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.15.¦Проектирование трол-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,800¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦лейбусной линии в¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,700¦ ¦ ¦Красноармей- ¦
¦ ¦Красноармейском райо-¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦ского района ¦
¦ ¦не от заканальной¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦части до АООТ "Вол-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гоградский судострои-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тельный завод" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.16.¦Строительство трол-¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,000¦ ¦ ¦МУП "Жилком-¦
¦ ¦лейбусной линии в¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хоз"; ¦
¦ ¦Красноармейском райо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МП "Дирекция¦
¦ ¦не от заканальной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства¦
¦ ¦части до АООТ "Волго-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦горэлектро- ¦
¦ ¦градский судострои-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта" ¦
¦ ¦тельный завод" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.17.¦Реконструкция ул.¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,000¦ ¦ ¦МУП "Жилком-¦
¦ ¦Маршала Еременко в¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,000¦ ¦ ¦хоз" ¦
¦ ¦границах от ул. Мен-¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦делеева до пр. Метал-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лургов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.18.¦Строительство ско-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МП "Дирекция¦
¦ ¦ростного трамвая (2-я¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства¦
¦ ¦очередь) на участке¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦горэлектро- ¦
¦ ¦пл. Чекистов - ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта" ¦
¦ ¦Электролесовская: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1 пусковой комплекс¦1999 ¦ ¦ ¦ 30,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на участке пл. Чекис-¦2000 ¦ ¦ ¦ 30,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тов - ст. Ельшанка¦2001-¦ ¦ ¦ 230,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(протяженность 4,5¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.19.¦Капитальный ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МУП "Жилком-¦
¦ ¦мостов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хоз" ¦
¦ ¦ мост через Волго-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Донской судоходный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦канал; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ мост через р. Ца-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рицу, соединяющий пр.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Ленина и ул. Рабо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦че-Крестьянскую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.20.¦Строительство тротуа-¦1999 ¦ ¦ ¦ 10,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ров ¦2000-¦ ¦ ¦ 50,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. ¦Внедрение современных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦систем управления и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технических средств¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организации дорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.1. ¦Технико-экономическое¦2003 ¦ ¦ 0,050¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦обоснование создания¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦автоматизированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал"; ¦
¦ ¦системы управления¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦движения (АСУД), сис-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской¦
¦ ¦тем контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.2. ¦Проектирование и¦2005 ¦ 7,000¦14,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦строительство АСУД¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦(166 системных перек-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал"; ¦
¦ ¦рестков) после техни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦ко-экономического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской¦
¦ ¦обоснования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МУП "Жилком-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хоз" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.3. ¦Разработка и внедре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ТОО КПФ¦
¦ ¦ние автоматизирован-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"ВОВРЕМЯ" ¦
¦ ¦ной системы управле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния движения (АСУД)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Тамбов - Зеленая вол-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ пр. Жукова (от¦1999 ¦ ¦ 0,108¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Второй Продольной ма-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гистрали до ул. Зем-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лячки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(4 перек. х 27 тыс.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Вторая Продольная¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦магистраль (от Вол-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гоградской областной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦станции переливания¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крови до Волгоградс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кого государственного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦университета) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.4. ¦Строительство цент-¦2005 ¦ 0,200¦ 0,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НПФ "Техно-¦
¦ ¦рального пункта уп-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦энергомон- ¦
¦ ¦равления дорожным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦таж"; ¦
¦ ¦движением г. Волго-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НПК "Сектор";¦
¦ ¦града ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Волгограда¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.5. ¦Внедрение компьютер-¦2005 ¦ 3,100¦ 5,700¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго- ¦
¦ ¦ной технологии про-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦ектирования комплекс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал"; ¦
¦ ¦ных схем организации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НПК "Автома-¦
¦ ¦дорожного движения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тика"; ¦
¦ ¦(проектирование и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦строительно-монтажные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской¦
¦ ¦работы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Волгогра-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦да; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Волгограда¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.6. ¦Установка несистемных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦светофорных объектов:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Волгогра-¦
¦ ¦ 3 перекр. х 98,2¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,295¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦да; ¦
¦ ¦тыс. рублей: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦ ул. Кропоткина¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦ (у школы); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал" ¦
¦ ¦ ул. Ангарская¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (з-д "Ахтуба",¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ у школы); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ул. Пархоменко,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ул. Ткачева; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 3 перекр. х 250¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,250¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 52 перекр. х 250¦2001-¦ ¦ ¦ 13,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.7. ¦Реконструкция свето-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦форных объектов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 8 перек. х 98,2¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,786¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 4 перек. х 200¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,800¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 16 перек. х 200¦2001-¦ ¦ ¦ 3,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.8. ¦Установка дорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦знаков: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1000 шт. х 0,446¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,446¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1000 шт. х 0,446¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,446¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 7350 шт. х 0,446¦2001-¦ ¦ ¦ 3,278¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.9. ¦Замена дорожных зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ков: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 300 шт. х 0,446¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,134¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 300 шт. х 0,446¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,134¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1500 шт. х 0,446¦2001-¦ ¦ ¦ 0,669¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.10.¦Дорожная разметка ¦1999 ¦ ¦ ¦ 2,125¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ ¦ 2,125¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ 12,750¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.11.¦Приобретение автовы-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦шек и других специ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦альных автомашин: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 2 шт. х 150 тыс.¦1999 ¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 2 шт. х 250 тыс.¦2000 ¦ ¦ 0,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 4 шт. х 250 тыс.¦2001-¦ ¦ 1,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.12.¦Приобретение разме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦точных машин: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1 шт. х 300 тыс.¦1999 ¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1 шт. х 300 тыс.¦2000 ¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 2 шт. х 250 тыс.¦2001 ¦ ¦ 0,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 2 шт. х 250 тыс.¦2003 ¦ ¦ 0,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦1999 ¦ ¦ 0,708¦ 254,086¦ ¦ ¦ 305,500¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ 1,300¦ 206,255¦ ¦ ¦ 128,200¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ 10,300¦22,050¦ 562,897¦ ¦ ¦ 858,100¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Всего ¦ ¦ 10,300¦24,058¦1023,238¦ ¦ ¦1280,800¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2349,396¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------------+-----+-------+------+--------+------+-------+--------+-----+------+-------------+
¦ г. Волжский ¦
+-----T---------------------T-----T-------T------T--------T------T-------T--------T-----T------T-------------+
¦1. ¦Создание современных¦1999-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦систем управления и¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦технических средств¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал"; ¦
¦ ¦организации дорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НПК "Автома-¦
¦ ¦движения и обеспече-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тика"; ¦
¦ ¦ния безопасности до-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АО "Телемеха-¦
¦ ¦рожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ника"; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АО "Телеавто-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦матика" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.1. ¦Проектирование и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НПФ "Техно-¦
¦ ¦строительство систем¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦энергомон- ¦
¦ ¦управления движением¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦таж"; ¦
¦ ¦(48 системных перек-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НПК "Сектор" ¦
¦ ¦рестков): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 3 перекр. х 250¦1999 ¦ ¦ 0,250¦ 0,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 3 перекр. х 250¦2000 ¦ ¦ 0,250¦ 0,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 14 перекр. х 250¦2001-¦ ¦ 1,000¦ 2,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.2. ¦Строительство цент-¦1999 ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦рального управляющего¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦пункта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.3. ¦Устройство турникет-¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,600¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ного ограждения (5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. ¦Внедрение компьютер-¦1999 ¦ ¦ 0,100¦ 0,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НПК "Автома-¦
¦ ¦ной технологии проек-¦2000 ¦ ¦ 0,100¦ 0,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тика"; ¦
¦ ¦тирования комплексных¦2001-¦ ¦ 0,600¦ 1,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦схем организации до-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Волжского;¦
¦ ¦рожного движения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦(проектирование и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦строительно-монтажные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал" ¦
¦ ¦работы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.1. ¦Установка несистемных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦светофорных объектов:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 5 перекр. х 98,2¦1999 ¦ ¦ 0,200¦ 0,291¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 3 перекр. х 98,2¦2000 ¦ ¦ 0,200¦ 0,291¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 30 перекр. х 98,2¦2001-¦ ¦ 1,000¦ 1,946¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.2. ¦Реконструкция свето-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦форных объектов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1 перекр. х 98,2¦1999 ¦ ¦ 0,030¦ 0,068¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 2 перекр. х 98,2¦2000 ¦ ¦ 0,060¦ 0,136¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 11 перекр. х 98,2¦2001-¦ ¦ 0,330¦ 0,780¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.3. ¦Установка дорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦знаков: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 290 шт. х 0,446¦1999 ¦ ¦ 0,040¦ 0,089¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 290 шт. х 0,446¦2000 ¦ ¦ 0,040¦ 0,089¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1770 шт. х 0,446¦2001-¦ ¦ 0,250¦ 0,539¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.4. ¦Замена дорожных зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ков: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 110 шт. х 0,446¦1999 ¦ ¦ 0,020¦ 0,029¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 110 шт. х 0,446¦2000 ¦ ¦ 0,020¦ 0,029¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 683 шт. х 0,446¦2001-¦ ¦ 0,100¦ 0,205¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.5. ¦Дорожная разметка ¦1999 ¦ ¦ 2,400¦ 2,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ 2,400¦ 2,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦14,400¦ 14,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.6. ¦Приобретение автовы-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦шек и других автома-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шин в связи с увели-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чением объема работ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1 шт. х 150 тыс.¦1999 ¦ ¦ 0,150¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1 шт. х 150 тыс.¦2000 ¦ ¦ 0,150¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 2 шт. х 150 тыс.¦2001-¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2.7. ¦Приобретение разме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦точных машин: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Волжского;¦
¦ ¦ 1 шт. х 300 тыс.¦1999 ¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦ 1 шт. х 250 тыс.¦2000 ¦ ¦ 0,250¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал" ¦
¦ ¦рублей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦1999 ¦ ¦ 3,290¦ 4,177¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ 3,520¦ 3,845¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦19,280¦ 21,570¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦26,090¦ 29,592¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------------+-----+-------+------+--------+------+-------+--------+-----+------+-------------+
¦ г. Камышин ¦
+-----T---------------------T-----T-------T------T--------T------T-------T--------T-----T------T-------------+
¦1. ¦Проведение дорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работ в целях устра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нения участков кон-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрации ДТП на фе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦деральных и городских¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорогах, в т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.1. ¦Строительство второго¦2002-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,000¦ ¦ ¦ ¦Мостострои- ¦
¦ ¦автомобильного моста¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельный отряд¦
¦ ¦через р. Камышинку в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦районе речной переп-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦равы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.2. ¦Вынос участка дороги¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ 7,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДСУ-3; ¦
¦ ¦федерального значения¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ 7,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУ "Волгогра-¦
¦ ¦Сызрань - Саратов -¦2001 ¦ ¦ ¦ ¦ 8,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦давтодор" ¦
¦ ¦Волгоград из городс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой черты на объезд-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ную дорогу от 13-го¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦километра автодороги¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Волгоград - Камышин¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с выходом на с. Дво-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рянское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.3. ¦Строительство автодо-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,258¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦роги по ул. Северной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с организацией коль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦цевого движения пас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сажирского транспорта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.4. ¦Реконструкция ул.¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,250¦ ¦ 0,250¦ ¦ ¦ ¦ДСУ-3; ¦
¦ ¦Некрасова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУ "Волгогра-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦давтодор"; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трест Камы-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шинского про-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мышленно-жи- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лищного стро-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ительства ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(далее -¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трест КПЖС) ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.5. ¦Реконструкция ул.¦1999 ¦ ¦ ¦ 1,965¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦Пролетарской (от ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Советской до ул. Ба-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зарова) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.6. ¦Реконструкция ул.¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,416¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трест КПЖС ¦
¦ ¦Советской (1-й этап -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦от ул. Зеленой до ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пролетарской) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.7. ¦Реконструкция ул.¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,352¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦Советской (2-й этап¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- от ул. Пролетарской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦до ул. Набережной) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.8. ¦Строительство дороги¦2001 ¦ ¦ ¦ 0,352¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦по ул. Камышинской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(от ул. Советской до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ул. Базарова) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.9. ¦Реконструкция ул. Го-¦2002 ¦ ¦ ¦ 1,566¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦голя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.10.¦Строительство автодо-¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,600¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦роги на нефтебазу¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦между консервным и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стеклотарным заводами¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.11.¦Реконструкция Т-об-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,000¦ ¦ ¦ ¦ДСУ-3; ¦
¦ ¦разного перекрестка -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУ "Волгогра-¦
¦ ¦примыкания 5-го кило-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦давтодор" ¦
¦ ¦метра автодороги Ка-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мышин - Волгоград к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦федеральной дороге¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Сызрань - Саратов -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Волгоград ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.12.¦Реконструкция желез-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собст-¦Камышинское ¦
¦ ¦нодорожных переездов:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦венные¦производст- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сред- ¦венное пред-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ства ¦приятие желе-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦знодорожного ¦
¦ ¦ переезд "станция¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,035¦транспорта ¦
¦ ¦Комбинатская"; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ переезд "Стекло-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,020¦ ¦
¦ ¦тарный завод"; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ переезд "Элева-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,040¦ ¦
¦ ¦тор"; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ переезд "Старый¦2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,045¦Петровваль- ¦
¦ ¦элеватор" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ская дистан-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ция пути¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ПЧ-16) ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.13.¦Устройство турникет-¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,240¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦ного ограждения (2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. ¦Проектирование и¦1999 ¦ ¦ 0,100¦ 0,150¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦строительство систем¦2000-¦ ¦ 0,600¦ 1,250¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления движения¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(18 системных пере-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крестков) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3. ¦Внедрение компьютер-¦1999 ¦ ¦ 0,050¦ 0,080¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦ной технологии проек-¦2000 ¦ ¦ 0,050¦ 0,080¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Камышина; ¦
¦ ¦тирования комплексных¦2001-¦ ¦ 0,300¦ 0,540¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦схем организации до-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦рожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.1. ¦Установка несистемных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦светофорных объектов:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦ 4 перекр. х 98,2¦1999 ¦ ¦ 0,100¦ 0,292¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал" ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 4 перекр. х 98,2¦2000 ¦ ¦ 0,100¦ 0,292¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 24 перекр. х 98,2¦2001-¦ ¦ 0,750¦ 1,606¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.2. ¦Установка дорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУ "Волгогра-¦
¦ ¦знаков: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦давтодор" ¦
¦ ¦ 350 шт. х 0,446¦1999 ¦ ¦ 0,050¦ 0,106¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 350 шт. х 0,446¦2000 ¦ ¦ 0,050¦ 0,106¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 2370 шт. х 0,446¦2001-¦ ¦ 0,350¦ 0,350¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.3. ¦Замена дорожных зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦ков: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦ 35 шт. х 0,446¦1999 ¦ ¦ 0,005¦ 0,010¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал" ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 35 шт. х 0,446¦2000 ¦ ¦ 0,005¦ 0,010¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 218 шт. х 0,446¦2001-¦ ¦ 0,030¦ 0,067¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3.4. ¦Дорожная разметка: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ 8 х 24 тыс. руб.; ¦1999 ¦ ¦ 0,092¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 8 х 24 тыс. руб.; ¦2000 ¦ ¦ 0,092¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 50 х 24 тыс. руб. ¦2001-¦ ¦ 0,600¦ 0,600¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦1999 ¦ ¦ 0,397¦ 3,193¦ 7,000¦ 2,508¦ ¦ ¦ 0,040¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ 0,397¦ 1,154¦ 7,000¦ 2,000¦ ¦ ¦ 0,020¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ 2,630¦ 7,283¦ 8,000¦ 20,000¦ ¦ ¦ 0,080¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ 3,424¦ 11,630¦22,000¦ 24,508¦ ¦ ¦ 0,140¦ ¦
+-----+---------------------+-----+-------+------+--------+------+-------+--------+-----+------+-------------+
¦ г. Михайловка ¦
+-----T---------------------T-----T-------T------T--------T------T-------T--------T-----T------T-------------+
¦1. ¦Технические средства¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организации дорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.1. ¦Установка несистемных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦светофорных объектов:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦ 2 перекр. х 98,2¦1999 ¦ ¦ 0,060¦ 0,136¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал"; ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦ 2 перекр. х 98,2¦2000 ¦ ¦ 0,060¦ 0,136¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Михайловки¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 12 перекр. х 98,2¦2001-¦ ¦ 0,400¦ 0,778¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.2. ¦Реконструкция свето-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦форных объектов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1 перекр. х 98,2¦1999 ¦ ¦ 0,030¦ 0,068¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 2 перекр. х 98,2¦2000 ¦ ¦ 0,030¦ 0,068¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 4 перекр. х 98,2¦2001-¦ ¦ 0,120¦ 0,272¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.3. ¦Установка дорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦знаков: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 300 шт. х 0,446¦1999 ¦ ¦ 0,045¦ 0,088¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 300 шт. х 0,446¦2000 ¦ ¦ 0,045¦ 0,088¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1930 шт. х 0,446¦2001-¦ ¦ 0,290¦ 0,570¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.4. ¦Замена дорожных зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ков: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 90 шт. х 0,446¦1999 ¦ ¦ 0,010¦ 0,030¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 90 шт. х 0,446¦2000 ¦ ¦ 0,010¦ 0,030¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 567 шт. х 0,446¦2001-¦ ¦ 0,085¦ 0,167¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.5. ¦Дорожная разметка: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ 54 х 24 тыс. руб-¦1999 ¦ ¦ 0,500¦ 0,796¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ лей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 54 х 24 тыс. руб-¦2000 ¦ ¦ 0,500¦ 0,796¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ лей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 54 х 24 тыс. рублей¦2001-¦ ¦ 3,000¦ 4,776¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.6. ¦Приобретение автовы-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦шек и других автома-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шин в связи с увели-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦чением объема работ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1 шт. х 300 тыс.¦2000 ¦ ¦ 0,100¦ 0,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.7. ¦Приобретение разме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦точной машины: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1 шт. х 250 тыс.¦1999 ¦ ¦ 0,250¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рублей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1.8. ¦Устройство турникет-¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,240¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ного ограждения (2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦1999 ¦ ¦ 0,845¦ 1,358¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ 0,745¦ 1,218¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ 3,945¦ 6,663¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ 5,535¦ 9,139¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------------+-----+-------+------+--------+------+-------+--------+-----+------+-------------+
¦ г. Урюпинск ¦
+-----T---------------------T-----T-------T------T--------T------T-------T--------T-----T------T-------------+
¦1. ¦Установка и замена¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дистанция пу-¦
¦ ¦дорожных знаков: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ти Приволж-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ской железной¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги; ¦
¦ ¦ 5 шт. х 0,446¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,002¦АО завод "Хо-¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦упак" ¦
¦ ¦ 5 шт. х 0,446¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,002¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 5 шт. х 0,446¦2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,002¦ ¦
¦ ¦тыс. рублей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. ¦Реконструкция свето-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦форного объекта на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦железнодорожном пере-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал" ¦
¦ ¦езде: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1 шт. х 200 тыс.¦1999 ¦ ¦ 0,100¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,050¦ ¦
¦ ¦рублей (ул. Мичурина¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- ул. Б. Мушкетов-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ская) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3. ¦Установка дорожных¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,010¦администрация¦
¦ ¦знаков, обустройство¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рынка "Каза-¦
¦ ¦стоянки у рынка "Ка-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чий" ¦
¦ ¦зачий" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦4. ¦Приобретение дорож-¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,245¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,005¦ -"- ¦
¦ ¦но-сигнальных знаков,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦линз для светофоров,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦турникетных огражде-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ний (2000 м) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦5. ¦Дорожная разметка ¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,010¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,010¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ ¦ 0,010¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6. ¦Проведение традицион-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,001¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦ного конкурса "Свето-¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,001¦Волгоградской¦
¦ ¦фор" среди учащихся¦2001-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,001¦области; ¦
¦ ¦школ города ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(стра-¦управление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ховая ¦образования ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компа-¦Администрации¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния) ¦г. Урюпинска;¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Центр детско-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го досуга ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦7. ¦Реконструкция и обо-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,010¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦рудование детской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской¦
¦ ¦транспортной площадки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦в сквере имени Комсо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Центр детско-¦
¦ ¦мола ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го досуга; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Урюпинска ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8. ¦Ямочный ремонт ас-¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,060¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муниципальное¦
¦ ¦фальтобетонного пок-¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,090¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управление ¦
¦ ¦рытия, профилирование¦2001-¦ ¦ ¦ 0,520¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жилищно-ком- ¦
¦ ¦и устройство водоот-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мунального ¦
¦ ¦водных кюветов, ре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хозяйства; ¦
¦ ¦монт и очистка ливне-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦вой канализации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Урюпинска ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦9. ¦Заготовка песко-соля-¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,160¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ной смеси для содер-¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,160¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жания дорог в зимний¦2001-¦ ¦ ¦ 0,300¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦период ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦10. ¦Ремонт и восстановле-¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,170¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ние уличного освеще-¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния в городе Волго-¦2001-¦ ¦ ¦ 0,250¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦граде ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦11. ¦Строительство автодо-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 21,900¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦роги с твердым покры-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тием по ул. З. Космо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦демьянской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦12. ¦Строительство автодо-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,800¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦роги с твердым покры-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тием по пр. Ленина (в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦границах пер. Проле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тарский - ул. Мичури-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦13. ¦Строительство автодо-¦2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 14,600¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦роги с твердым покры-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тием по ул. Добринс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦14. ¦Строительство автодо-¦2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,300¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦роги с твердым покры-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тием по ул. Славянс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦15. ¦Проектирование объ-¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,030¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ездной автодороги от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мостового перехода¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦через р. Хопер до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нефтебазы в обход ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Репина ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦16. ¦Строительство автодо-¦2002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,460¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦роги с твердым покры-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тием (ул. Станичная -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ул. Брестская до ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Буденного) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦17. ¦Капитальный ремонт¦2003 ¦ ¦ 0,500¦ 0,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦автодороги по ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пушкина (устройство¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двухслойного асфаль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тобетонного покрытия)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦18. ¦Капитальный ремонт¦2004 ¦ ¦ 0,300¦ 0,300¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦автодороги по ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Огарева (устройство¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двухслойного асфаль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тобетонного покрытия)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦19. ¦Строительство автодо-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,460¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦роги с твердым покры-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тием (ул. Брестская -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ул. Акишинская до ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Станичной) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦1999 ¦ ¦ 0,025¦ 0,700¦ ¦ ¦ 21,900¦ ¦ 0,068¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,360¦ ¦ ¦ 5,800¦ ¦ 0,003¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ ¦ 0,800¦ 1,880¦ ¦ ¦ 28,820¦ ¦ 0,003¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ 0,825¦ 2,940¦ ¦ ¦ 56,520¦ ¦ 0,074¦ ¦
+-----+---------------------+-----+-------+------+--------+------+-------+--------+-----+------+-------------+
¦ г. Фролово ¦
+-----T---------------------T-----T-------T------T--------T------T-------T--------T-----T------T-------------+
¦1. ¦Устройство асфальто-¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,080¦ ¦ 0,500¦ ¦ ¦ ¦муниципальное¦
¦ ¦бетонного покрытия по¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,100¦ ¦ 0,700¦ ¦ ¦ ¦унитарное ¦
¦ ¦ул. Первомайской от¦2001 ¦ ¦ ¦ 0,250¦ ¦ 1,500¦ ¦ ¦ ¦предприятие ¦
¦ ¦ул. Южной до ул. Са-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Коммуналь- ¦
¦ ¦довой для организации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щик"; ¦
¦ ¦одностороннего движе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СПМК № 5 ¦
¦ ¦ния по ул. Спарта-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ковской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. ¦Строительство объезд-¦2004 ¦ ¦ ¦ 0,200¦ ¦ 1,400¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ной дороги для грузо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вого транспорта по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ул. Воровского от ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Орджоникидзе до ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Еремина для разгрузки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦улицы 40 лет Октября ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3. ¦Строительство тротуа-¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,030¦ ¦ ¦ 0,170¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ра по ул. Спартаковс-¦2002 ¦ ¦ ¦ 0,080¦ ¦ ¦ 0,580¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
   ------------------------------------------------------------------

--> примечание.
Нумерация пунктов дана в соответствии с официальным текстом
документа.
   ------------------------------------------------------------------

¦5. ¦Строительство тротуа-¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,060¦ ¦ ¦ 0,420¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ра по ул. Советской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Строительство тротуа-¦2005 ¦ ¦ ¦ 0,140¦ ¦ ¦ 0,780¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ра по ул. 40 лет Ок-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тября ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6. ¦Строительство тротуа-¦2005 ¦ ¦ ¦ 0,070¦ ¦ ¦ 0,430¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ра по ул. Седова ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦7. ¦Строительство асфаль-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,800¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦тобетонного покрытия¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по ул. Ермольевой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8. ¦Строительство асфаль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МУП "Комму-¦
¦ ¦тобетонного покрытия¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нальщик"; ¦
¦ ¦по автобусному марш-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожное ре-¦
¦ ¦руту № 2: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦монтно-строи-¦
¦ ¦ по ул. Пролетарс-¦1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,900¦ ¦ ¦ ¦тельное уп-¦
¦ ¦кой; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦равление ¦
¦ ¦ по ул. Седова ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,800¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦9. ¦Реконструкция дорож-¦2002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,500¦ ¦ ¦ ¦МУП "Комму-¦
¦ ¦ного полотна по ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нальщик"; ¦
¦ ¦Фрунзе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СПМК № 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦10. ¦Реконструкция дорож-¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,500¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ного полотна по ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦40 лет Октября ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦11. ¦Устройство светофор-¦1999 ¦ ¦ 0,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГУП "Волго-¦
¦ ¦ных объектов (2 шт.¦2000 ¦ ¦ 0,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градгостранс-¦
¦ ¦ежегодно) ¦2001-¦ ¦ 1,600¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнал"; ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Фролово ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦12. ¦Установка светофора¦2001 ¦ ¦ ¦ 0,003¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦на перекрестке ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Спартаковской - ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Садовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦13. ¦Установка светофора¦2002 ¦ ¦ 0,004¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦на перекрестке ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Орджоникидзе - ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Ермольевой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦14. ¦Установка дорожных¦1999 ¦ ¦ 0,025¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦знаков (50 знаков¦2000 ¦ ¦ 0,025¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ежегодно х 500 руб.) ¦2001-¦ ¦ 0,175¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦15. ¦Проектирование эста-¦2004-¦ 1,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Администрация¦
¦ ¦кадного автодорожного¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Фролово ¦
¦ ¦перехода через желез-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ную дорогу Волгоград¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- Москва ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦16. ¦Реконструкция и стро-¦1999 ¦ 0,400¦ 0,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -"- ¦
¦ ¦ительство уличного¦2000 ¦ 0,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦освещения ¦2001-¦ 2,800¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦17. ¦Проведение городского¦1999 ¦ ¦ ¦ 0,001¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,002¦Администрация¦
¦ ¦конкурса по безопас-¦2000 ¦ ¦ ¦ 0,001¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,002¦г. Фролово; ¦
¦ ¦ности дорожного дви-¦2001-¦ ¦ ¦ 0,005¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,015¦ГИБДД УВД¦
¦ ¦жения (подведение¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградской¦
¦ ¦итогов в День города)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Фроловское ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отделение ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Всероссийско-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го общества¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автолюбите- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лей; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Волгоградское¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областное от-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деление Рос-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сийской тран-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спортной инс-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пекции ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Итого ¦1999 ¦ 0,400¦ 0,625¦ 0,141¦ ¦ 0,500¦ 1,220¦ ¦ 0,002¦ ¦
¦ ¦ ¦2000 ¦ 0,400¦ 0,225¦ 0,131¦ ¦ 1,600¦ 0,170¦ ¦ 0,002¦ ¦
¦ ¦ ¦2001-¦ 3,800¦ 1,775¦ 0,752¦ ¦ 12,700¦ 1,790¦ ¦ 0,015¦ ¦
¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Всего ¦ ¦ 4,600¦ 2,625¦ 1,024¦ ¦ 14,800¦ 3,180¦ ¦ 0,019¦ ¦
L-----+---------------------+-----+-------+------+--------+------+-------+--------+-----+------+--------------



   ------------------------------------------------------------------

--------------------

Автор сайта - Сергей Комаров, scomm@mail.ru